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北京幸运28人工计划冲击式压路机 梅花碾的基本
作者:北京幸运28 发布时间:2019-09-06 18:09

  的整体结构并不复杂,压路机优越的压实性能依赖于各部件和机构之间的相互配合。●按机构主要由异形碾压轮、车架、缓冲机构、牵引机构、举升机构和行走机构组成。

  国内外的冲击式压路机梅花碾结构大体相同,主要由冲击轮总成、车架、▼▼▽●▽●摇杆、摆架、轮轴及液压系统组成。冲击轮是该机的主要工作部件,由耐磨、耐冲击材料焊接而成,冲击碾压面是由2类3条弧线组成的曲面。两个冲击轮由轴头链接,摇杆、摆架为一套连杆运动机构,固定在车架上,北京幸运28大小计划缓冲冲击并牵引工作机架上的轮轴总成是在压路机非工作状态下,由液压系统顶升冲击轮离开地面进行转场或短途运输用。★-●△▪️▲□△▽

  1、牵引车:冲击式压路机一般采用牵引式,依靠牵引车提供牵引动力。牵引车一方面带动机架前进使得破碎轮前进,另一方面提供机构液压系统的动力。

  2、牵引装置:牵引装置主要由牵引板、十字接头、销轴、牵引轴和法兰盘组成。在实际作业过程中,由于路面不平,坡度以及转弯的需要,◇•■★▼车架与牵引车之间必须具有一定的柔性。一般采用类似于万向节的装置,它可以保证牵引车之间所需要的三个自由度---俯仰、转弯、侧倾。•●同时为了缓解两者之间的振动与冲击,牵引装置还安装了橡胶垫。

  3、○▲车架:车架是整个冲击式压路机所有零部件连接安装的基础。主要由钢板拼焊而成,前端通过牵引装置与牵引机相连,后部安装有压实轮和行走轮及缓冲机构与其铰接。车架的结构形式一般有两种,一种是整体框架型,另一种为U型。

  4、压实轮:非圆碾通常采用三边形、四边形、五边形。压实轮的个数因车架的结构型式而定。车架是整体式,则采用双压实轮,分别布置于车架的两侧,两个轮子通过压实轮轮轴相连。车架为U型,那么只需要单压实轮,压实轮布置于车架的中间,通过压实轮轮轴与车架相连。▪️•★压实轮一般由厚钢板拼焊而成,其内部是空心的,并采用若干加强钢筋加固,如果需要可以添加填充物加大其结构质量。

  5、举升机构和行走机构:冲击式压路机工作时,压实轮依靠与地面的摩擦力在地面上滚动,口▲=○▼而当它需要做短途转移和更换施工场地时,△就需要举升机构和行走机构,举升机构主要通过举升液压缸的伸张作用,使压实轮脱离地面,这时压实轮的重量全部由车架上的行走机构(主要由四个橡胶轮胎组成)支撑,▲●…△在牵引车的拖动下实现场地转移。▲★-●举升液压缸安装型式有水平和锤子两种形式、举升液压缸一端与机架铰接,另一端为无铰接自由端,或者与缓冲机构中杆件铰接。返回搜狐,查看更多□▼◁▼



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